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西安銘誠達物流有限公司
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普通貨運 您現在的位置:網站首頁 >> 服務項目 >> 普通貨運
 
普通貨物運輸,是指貨物在運輸、裝卸以及保管過程中沒有特殊要求的,不必采用特殊方式或手段即可以運送的貨物為普通貨運。
1.糧食運輸
糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等,其貨運的特點是貨流的數量大,具有季節性、單向性和時效性,運輸的重點在于防潮、防污染。
糧食運輸常用袋裝裝運,裝運時應注意:
(1)避免受潮,無論運距長短,天氣好壞,都應隨車備帶油布等防雨工具;
(2)袋裝糧食在裝車時應嚴格檢查縫口是否嚴密,包裝是否完好;
(3)裝運糧食的車廂應無裂縫,袋口應朝里或朝上,以防袋口松散漏失;
(4)禁止用裝過化學危險品的車輛運送糧食。
2.煤炭運輸
煤炭的品種多,貨流大,運輸中不同品種不應混裝,防止漏失。通常采用散裝的運輸方法,裝運時應注意:
(1)運送煤炭的車輛應具有完整的、足夠高的欄板,以保證裝載質量和防止漏失;
(2)分清煤種,做到不混裝、不混卸、不混堆;
(3)裝運煤炭的車輛運輸其他貨物時,應清掃干凈。
3.鋼鐵運輸
鋼鐵類貨物包括生鐵、鋼錠、各類鋼材等。運輸中裝載要均勻平衡,防潮防濕,防止銹蝕。
(1)鋼鐵本身沉重,裝運時車輛應備有墊木,注意裝運安全;
(2)不同品種的鋼鐵不要混裝;
(3)應備裝油布等防潮、防濕工具;
(4)裝載時應避免鋼片超出車外,貨物分布要均衡;
(5)剛出爐的鋼渣遇水會發生爆炸,應避免雨天運送。
4.日用工業用品等的運輸
日用工業品包括紡織工業品、食品、日用百貨、金屬輕工業品和其他輕工業產品、手工業產品。因貨種、貨名繁多,常稱之為“雜貨”。運輸中重點要做好防潮,減少混合污染以及貨損、貨差,少數物品還具有易燃性。
日用工業品多數貨物怕潮、怕濕(煙、糖、紗布、紙張、小五金等)、容易污染和破損(紡織品、針織品、食品、玻璃及陶瓷制品等);少數貨物還具有危險性(乒乓球、火柴等)。由于貨種多、特性不一,生產單位多,在混裝中特別要注意避免出現污染和貨差、貨損,同時不論天氣如何,裝運日用工業品時,都應隨車帶雨布和繩索,以防潮濕。
在運輸日用工業品時,拼裝貨物是常用的方法,應注意如下事項:
(1)液體(瓶裝居多)與固體貨物不宜拼裝,以防包裝破損或液體滲出而污染其他貨物;
(2)拼裝貨物應下重上輕,耐壓的在下;
(3)禁止將食品與污染、毒害物品等貨物拼裝。
5.礦物建筑材料運輸
礦物建筑材料有磚、瓦、黃砂、石子、水泥及各種礦石等。其特點是價值低、用量大,運輸中的要求不高,但磚、瓦要防碎,水泥要防潮。這類貨物常采用散裝運輸,其目的地一般為建筑工地。
(1)運送礦建材料至建筑工地時,應做到迅速及時,并按指定地點堆垛整齊;
(2)不用有裂縫或欄板不全的車輛載運,防止散裝貨物漏失;
(3)運送磚瓦等建筑材料時應注意防碎;
(4)運送袋裝水泥時應避免破損,要做好防潮工作。
運輸形式
普通貨物運輸應根據實際需要選擇不同的運輸方式,在形式上包括整車運輸、零擔貨物運輸和集裝箱運輸。
1.整車貨物運輸
整車運輸適宜批量較大、品種繁雜的普通貨物“門到門”運輸,其生產方式簡單、靈活,投入少,見效快,是我國道路貨運較為普遍的一種汽車直達運輸方式。由于整車運輸一般采用敞式車,應用范圍較為廣泛。
整車貨物運輸是運輸合同訂立和履行的開端,隨著運輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:運輸市場的開放,受理方法也靈活多樣,其主要方法有:
①簽訂運輸合同j爭取貨主單位納入合同運輸,根據承托雙方的運輸合同辦理運輸。
②上門受理。組貨業務人員上門到貨主單位辦理貨物托運受理。
③現場受理。在貨物集散地設立臨時托運受理處,現場辦理受理業務。
④駐點受理。在商業繁華區、大型廠礦企業、貨物集散地(車站、碼頭、港口),大型建筑工地等設點受理。
⑤電話、信函受理。承運人對本地或外地貨主單位采用電話、傳真、信函托運,代填運單。 [2] 
2.零擔貨物運輸
精心組織輕重、大小、長短貨物均衡搭配,充分利用車廂空間和裝載負荷巧配滿載,并嚴格執行有關貨物混裝限制的規定。做到配載貨物的品名、件數及到站,與隨車同行的零擔貨物運單和交接清單內容一致,貨物實際質量不超過承運車輛的核定噸位。
裝車時,承運車輛駕駛員須會同理貨員核單監裝。工人裝車積載要求:先裝直達、后裝中轉、輕重對搭、重不壓輕、大不壓小、實不壓虛、標志向外、箭頭向上。卸車時,承運車輛駕駛員會同理貨員核單監卸,逐批念唱到達站名和貨物件數,指導工人輕拿輕搬,按流向分庫進貨位碼垛。
3.集裝箱運輸
集裝箱運輸是現代化先進的運輸形式,但開展集裝箱運輸,必須滿足一定的條件。
(1)具有相對集中、穩定、充足的貨源,只有這樣才能保證集裝箱裝載質量和容積的利用率,充分發揮集裝箱的運輸特點。
(2)具有滿足運輸過程各個環節的有關設備,如集裝箱集裝箱汽車等。
(3)具有健全的組織機構和嚴密的管理制度。
(4)具有一定的道路運輸條件,各種運輸方式之間有方便、迅速的換裝方式、措施等。
(5)具有一定的工業生產水平,貨物的包裝要實現標準化、系列化,以充分利用集裝箱的載貨容積。 
包裝標準
 
①貨物包裝要求堅固、完好、輕便,在一般運輸過程中能防止包裝破裂、內件漏出散失。因碼垛、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質,傷害人員或污損飛機、設備及其他物品,由于托運人的原因貨物包裝不良污染飛機及其他物品,托運人應承擔賠償責任,向承運人支付污染處理費。
②包裝的形狀除應適應貨物的性質、狀態和重量外,還要便于搬運、裝卸、堆放和便于計算數量;包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等;包裝要清潔、干燥,沒有異味和污染。
③民用航空器運送的貨物,禁止使用帶有碎屑、草袋等材料做包裝或草繩捆扎,包裝內的襯墊材料不得外漏。
④使用舊包裝時,必須除掉原包裝上的殘舊標志和標貼。
⑤貨物包裝內不準夾帶禁止運輸或限制運輸的物品、危險品、貴重物品、保密文件和資料等。
⑥對包裝不符合要求的貨物,應要求托運人改進或重新包裝后方可接收。如有下述貨物包裝情況不能接收:包裝嚴重變形或已破損;鐵腰子變形或松動;包裝上有滲漏或浸濕痕跡;包裝內貨物晃動或有破碎聲音;桶上有裂縫或桶蓋松動;袋裝貨縫口松散;有異味散出。
承運人托運人托運普通貨物的內包裝是否符合要求,不承擔檢查責任。
⑧對于收運的貨物,解除其包裝上任何易被涂改的標志。
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